האם יש למקם את הצמיג החדש על הגלגל הקדמי או על הגלגל האחורי?

כאשר מחליפים צמיגים, לעתים קרובות אנו נתקלים בבעיות שונות, כמו: האם עדיף להחליף צמיג אחד או שני צמיגים? אילו שני צמיגים לשנות? האם יש למקם את הצמיג החדש על הגלגל הקדמי או על הגלגל האחורי? זוהי בעיה שרוב בעלי מכוניות מתעלמים ממנה בעת החלפת צמיגים. עובדים רבים בחנויות צמיגים אינם יכולים לענות על השאלה. הם רק יודעים שעדיף להחליף שני צמיגים; אך בין אם לשים אותו על הגלגל הקדמי או על הגלגל האחורי, השאלה הזו מגדלת אנשים רבים.
יש אנשים שאומרים שצריך להניח את הצמיג החדש על הגלגל האחורי. מַדוּעַ? התשובה היא: בטוח לשים אותו על הגלגל האחורי.
האם יש למקם את הצמיג החדש על הגלגל הקדמי או על הגלגל האחורי? למעשה, אין תקן אחיד, וההצהרות שונות, אך נראה כי כל אמירה הגיונית. החלף את הצמיג החדש לגלגל הקדמי, מכיוון שהגלגל הקדמי אחראי להיגוי. החלפת הצמיג החדש יכולה להפחית את הסיכון לפיצוץ צמיגים והיא בטוחה יותר. לצמיג החדש יש אחיזה טובה יותר ויהיה לו כוח חזק יותר כאשר הבלימה. החלף את הצמיג החדש לגלגל האחורי, מכיוון שאחיזת הגלגל האחורי חשובה מאוד. אם הגלגל האחורי מחליק ומפסיד שליטה בזמן נהיגה על עקומה, הוא מסוכן מאוד!
האם עלי לשים את הצמיג החדש על הגלגל הקדמי או על הגלגל האחורי?
למעשה, אם להחליף את הצמיג החדש על הגלגל הקדמי או שהגלגל האחורי תלוי ברכב שלך. מיקום הצמיג החדש תלוי במאפייני הנהיגה ובסביבת הנהיגה של הרכב. ניתן להתאים את המצבים הבאים.
לפי סוג המכונית
המאפיינים של מכונית ההנעה הקדמית קובעים כי הגלגל הקדמי צריך לשאת בלחץ עבודה רב. ההיגוי, האצה ובלימה של נהיגה יומית יפעלו בסופו של דבר על הגלגל הקדמי. מכיוון בהשוואה לגלגל האחורי, הגלגל הקדמי של מכונית ההנעה הקדמית ילבש ברצינות יותר מהגלגל האחורי, וההסתברות לפיצוץ צמיגים גם היא גבוהה מאוד. ברגע שהגלגל הקדמי יתפוצץ החוצה, הרכב יתקשה מאוד לשליטה ומסוכן ביותר.
לכן מומלץ להחליף את הגלגל הקדמי למכונית ההנעה הקדמית, ובאנלוגיה, עדיף לשים את הצמיג החדש על הגלגל האחורי למכונית ההנעה האחורית.
נהגים שבוחרים בדרך כלל מכוניות בהנעה אחורית מעדיפים בקרת רכב. הצבת צמיגים חדשים על הגלגלים האחוריים היא לא למנוע פיצוץ צמיגים, אלא לשפר את אחיזת הגלגלים האחוריים. תפוקת החשמל של מכוניות ההנעה האחורית נמצאת על הגלגלים האחוריים, ולכן קל למאפייניו לגרום לגלגלים האחוריים להחליק. שחיקה קשה של התבנית עשויה לגרום לחוסר אחיזה, ובקרת הרכב מסוכנת יותר, במיוחד במזג אוויר גשום ומושלג.