חברות צמיגים מאיצים את הטרנספורמציה בחשמל

בשנים האחרונות, חברות הצמיגים נמצאות בדרך כלל בלחץ עקב גורמים כמו עליית מחירי חומרי הגלם והיחלשות הביקושים. לאחרונה, Shen Jinrong, סגן נשיא בכיר של איגוד התעשייה של סין, הצהיר בכנס הגומי השנתי של 2023 כי התנודות המחזוריות בשוק הצמיגים העולמי נכנסו לטווח מטה. עם זאת, עלייתו הפתאומית של כוח חדש הביאה הזדמנויות חדשות לענף.
על פי נתונים של איגוד תעשיית הגומי בסין, תעשיית הצמיגים בסין חוותה קשיים ואתגרים חסרי תקדים בשנת 2022. ייצור הצמיגים הלאומי הוא כ-667 מיליון חתיכות, ירידה של 4.3 אחוזים משנה לשנה. סך הייצור המקומי המקיף של צמיגים חיצוניים על ידי 38 מפעלי צמיגים מקומיים מרכזיים היה 468 מיליון, ירידה של 7.88 אחוזים משנה לשנה. בשנה שעברה, כמחוז צמיגים מרכזי, השביתה שאנדונג 11 מפעלי ייצור צמיגים ונסוגה מכושר ייצור לאחור ולא יעיל של 19.8 מיליון צמיגים.
בתגובה לתחרות בענף ולירידה ברווחיות, חברות צמיגים הגדילו את המחקר והייצור של צמיגי רכב חשמליים כדי לשפר את הרווחים. Hantai Tire השיקה את סדרת המוצרים הראשונה שלה, iON, המיועדת במיוחד לכלי רכב חשמליים. Pirelli השיקה בעבר במשותף צמיגים ספציפיים לרכבי אנרגיה חדשים עם LucidMotors, שיכולים לעמוד ב-6 אחוזים עד 9 אחוז נוספים מהמשקל בהשוואה למוצרים מסורתיים; ברידג'סטון פיתחה את Tyrant T005EV עבור רכבי אנרגיה חדשים ומתכננת למכור 90 אחוז מצמיגי הרכב שלה אך ורק עבור כלי רכב חשמליים עד 2030.
על מנת לעמוד במגמה החדשה של חשמול ופיתוח מודיעיני בשוק הרכב העולמי, ג'ינהו טייר הקימה שמונה מפעלי ייצור וחמישה מרכזי מחקר ופיתוח המכסים שווקי צרכנים מרכזיים ברחבי העולם. מוצריה מכסים קטגוריות מרובות כגון צמיגי סדאן, צמיגים לרכב מסחרי, צמיגים לרכבי שטח, צמיגי משאיות וצמיגי היי-טק.
ביצועי הרבעון הראשון של 2023 שפורסמו על ידי ג'ינהו טייר מראים כי המכירות הגיעו ל-998.9 מיליארד וון, גידול של 35.2% משנה לשנה, והרווח התפעולי עמד על 54.5 מיליארד וון, עם שולי רווח של 5.5%, עלייה של 5.4%. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. הגידול בביצועים נובע בחלקו מעליית מחירי הצמיגים העולמיים ואופטימיזציה של יעילות שרשרת האספקה. מצד שני, היא מושגת על ידי הרחבת היצע מוצרי הרכב החדשים (OE), מכירת מוצרים בעלי תשואה גבוהה בשוק העולמי, הרחבת נתח השוק והעלאת מחירי מכירת המוצרים. בנוסף, מוצרי רכב חשמליים הפכו בהדרגה לנקודת צמיחה חדשה עבור ביצועי צמיגי Jinhu.
השקנו מוצרים חדשים לרכבים חשמליים כדי להגדיל את המכירות והרווחים התפעוליים על ידי שיפור המבנה", אמר לאחרונה אדם הקשור לג'ינהו טייר.
ראוי להזכיר שגל חשמול הרכב עורר את הביקוש בשוק לצמיגים מיוחדים, תוך שהוא מציב אתגרים חדשים למפעלי ייצור צמיגים. בענף מאמינים כי בהשוואה למכוניות מסורתיות, שלושת המערכת החשמלית של כלי רכב חשמליים החליפה את המנוע, עם מאפיינים כמו מומנט גבוה ורעש נמוך. לרכבים חשמליים יש דרישות גבוהות יותר לביצועי נשיאת עומס בצמיגים, בטיחות, נוחות, חסכון, אחיזה, רעש, טיפול, עמידות בפני שחיקה ואינדיקטורים אחרים.
על פי דוח המחקר, צמיגים, כאחד המרכיבים החשובים של מכוניות, אינם קשורים רק לשוק האביזרים הקדמיים הנקבעים על ידי ייצור ומכירות רכב, אלא גם קשורים קשר הדוק לשוק הקמעונאי החלופי שנקבע על ידי בעלות על רכב. מנקודת המבט של מבנה הזמנות העבודה של עסקי תחזוקת רכבי אנרגיה חדשים, שיעור הזמנות העבודה של צמיגים לרכבי אנרגיה חדשים גבוה מזה של רכבי דלק מסורתיים. לכן, מפעלי ייצור צמיגי אנרגיה חדשים עם היי-טק, שוק גדול וערוצים טובים צפויים ליהנות מהגל של חשמול רכבים.