לסלילי צבע אלו יש שם בלעדי משלהם - קווי סימון צבע, אשר מודפסים על ידי יצרני צמיגים כדי להבחין בכתרי צמיגים. במהלך ייצור הצמיגים, אין מנוס מיצירת מפרטים ותבניות מרובות בו-זמנית, ושאותם מפרטים ודוגמאות מיוצרים עם תרכובות גומי שונות. אם ברצונך להבחין בתבניות, מפרטים ודבקים אלה, עליך להסתמך על סימוני צבע. על מנת להקל על הזיהוי ולהימנע משימוש לרעה בתרכובת הדריכה, יתווספו קווים בצבעים שונים למתחם הדריכה כדי להבחין בין מפרטים, דוגמאות ומידע אחר. עם זאת, אין תקנה ספציפית לגבי הצבע של קווי צבע, ולכן לקווי הצבע של יצרנים שונים יש משמעויות שונות.
כאשר פס צבע הדריכה מתווסף בתהליך הייצור, הוא ישתלב בצמיג לאחר הגיפור, כך שלא קל לנגב אותו. עם זאת, לחוטים הצבעוניים הללו אין השפעה על ביצועי הצמיג, והם יישחקו לאט עם בלאי הצמיגים. בגלל תכונה זו, אנשים רבים מפקפקים בכך שהצמיגים ללא קווי צבע אינם צמיגים חדשים. עם זאת, זוהי השקפה שגויה מיסודה. למעשה, לכל מפעלי הצמיגים יש את הזכות לבחור אם להשתמש בסימוני צבע, גם אם זה קשור בייצור צמיגים. בהערכה קודמת של עסקי הצמיגים, ראינו צמיגים חדשים רבים ללא סימוני צבע - יצרנים שונים יכולים לקבוע אם יש להם סימוני צבע בהתאם לצרכי הייצור שלהם, וסימוני צבע משמשים רק כתהליך הזיהוי, לא דברים אחרים.