למה לא להחליף צמיג אחד?

קל לברוח כאשר הדפוסים מעורבבים
דפוס הצמיגים לא רק משפיע ישירות על פיזור החום וביצועי הניקוז של הצמיג, אלא גם מתייחס לביצועי הטיפול, ביצועי השקט, ביצועי הנוחות וביצועי הבטיחות החשובים ביותר של הצמיג! אם רק צמיג אחד מוחלף, ומחליפים צמיג עם דוגמה שונה לחלוטין, אז התבנית המעורבת תגרום לירידה בביצועי הבלימה והאחיזה של הרכב. במיוחד בבלימה הפתאומית היומיומית, דפוסים לא עקביים עלולים לגרום בקלות לרכב לסטות, ולכן זה מסוכן מאוד.
בנוסף, בשל הדפוס השונה, גם הביצועים שלו בבלימה רטובה ובטיפול שונים באופן משמעותי. ביצועים רטובים לא עקביים יגרמו לצמיגים לאחיזה לא מאוזנת, להגביר את הסיכון להחלקת צד בימים גשומים ואף לגרום לרכב להתהפך בימי גשם. לכן, בעת החלפת צמיגים, יש להשתמש בצמיגים עם אותה דפוס על אותו ציר.
נסיעה לאחור בפנים ובחוץ היא מסוכנת מאוד
שימו לב לשני האנגלים "בפנים" ו"חוץ" על הדופן. מכיוון שלרוב הצמיגים הנוכחיים יש דוגמה א-סימטרית, שימו לב לפנים ולחוץ בעת ההתקנה, ושימו לב לכיוון ההתקנה של הצמיג.
כיום, יותר ויותר דפוסי צמיגים בשוק הם דפוסים א-סימטריים, כלומר, לדוגמאות בצד שמאל וימין של משטח הצמיג יש צורות שונות. אחד היתרונות של התבנית הא-סימטרית הוא שהיא מגבירה את לחץ הנחיתה של התבנית החיצונית בעת פנייה, מה שמשפר מאוד את ביצועי הפנייה במהירות גבוהה ומשלים את עמידות הבלאי של התבנית החיצונית.
אם הצדדים הפנימיים והחיצוניים מותקנים בצורה שגויה, וכתוצאה מכך כיווני דפוס לא עקביים, הדבר יגרום לבלאי מוגבר של הצמיגים במהלך הנהיגה, וכתוצאה מכך לבלאי חלקי של הצמיג. בנוסף, ביצועי הבקרה הנישאים על ידי עיצוב הדריכה החיצוני של תבנית הדריכה האסימטרית לא יוכלו להתבצע ביעילות בגלל ההתקנה ההפוכה; תבנית הדריכה ההפוכה תפחית גם את ביצועי האחיזה של משטח הצמיג, ויגרום לסטייה של הרכב. לכן, הנזק של התקנת תבניות הפוכות גדול כמו של תבניות שונות על אותו ציר.
חלק מהצמיגים עם דפוס מנחה יחיד אינם מציינים את הפנים והחוץ בדופן, אך משתמשים בחצים לציון כיוון הגלגול בדופן, וניתן להימנע משגיאת ההתקנה על ידי מציאת החץ.
טאבו של התקנה שכדאי לזכור
בנוסף לכללי ההתקנה של צמיגים עם אותו מותג, אותו דפוס ואותו מפרט, יש לשים לב גם אם יש צמיגים עם סימנים מיוחדים של MO, RP ו-DT על צמיגי הדופן של הצמיגים. צמיגים לא הוחלפו בצמיגים הקואקסיאליים. סימנים מיוחדים אלו הם לרוב סימני צמיגים מותאמים אישית של מותגי צמיגים מסוימים, או הלוגו המקורי, והדוגמאות שלהם בדרך כלל מיוחדות, כך שלא ניתן לערבב אותם עם צמיגים רגילים. אתה יכול רק להחליף את כל הצמיגים ביחד, או לפחות החלפה קואקסיאלית, אבל לחלוטין לא ניתן להחליף בנפרד.
לפני התקנת הצמיגים, על עובד הצמיגים ליישם בקפדנות את האיזון הדינמי לפני התקנת הצמיגים החדשים על הרכב לשימוש. בשלב הניפוח יש צורך לנפח בהתאם ללחץ האוויר הסטנדרטי כדי לוודא שלחץ הצמיגים תקין. לבסוף, הזכירו ללקוחות את מהירות הנסיעה היומית המותרת על פי דירוג מהירות הצמיגים כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה העתידית שלהם.
התקנת צמיגים היא לא רק התקנתו. לפני ההתקנה, עליך לקרוא את המפרטים על הדפנות כדי לוודא שאתה מתקין את הצמיגים הנכונים עבור הבעלים. עליך גם להתקין צמיגים חדשים בצורה נכונה כדי למנוע צרות עוקבות!