באופן כללי, החיים של צמיג רגיל הוא 4 עד 5 שנים. לאחר 5 שנים, גם אם ללבוש של דפוס לדרוך הוא קטן, זה חייב להיות מוחלף, כי הגומי של הצמיג יזדקן לאורך זמן, וסדקים קטנים רבים הם רק הגורם לנקב.
עם זאת, המחלקות הרלוונטיות טרם קיבלו תקנות ספציפיות על חיי המדף של הצמיגים, מכיוון שחיי השירות של הצמיגים ישתנו בהתאם לנוסחאות גומי צמיגים שונות, סביבות רכב שונות והרגלי נהיגה. לכן, אנחנו צריכים לשים לב יותר בעת נהיגה. הזדקנות הצמיגים היא גם סימן. לדוגמה, רוב החלקים המזדקנים של הצמיג מופיעים מחלקי הקצה כגון הקיר הצדדי או הכתף. שמש וגשם לטווח ארוך יגרמו לולאות קטנות על פני הגומי. סדקים אלה מצביעים על כך שקיבולת הנושא ואיכות הצמיג בשלב זה הן הן הן היא כבר החלה לרדת, וכדי להפחית את הסיכון לנקב, להחליף אותו מראש.
בנוסף להזדקנות, צמיגים כפופים גם ללבוש טבעי. לכן, הצמיגים של המפעל יסמן את מגבלת ללבוש על הקיר הצדדי לפני היציאה מהמפעל כדי לציין את מצב ללבוש בזמן אמת של צמיג זה. עבור צמיגים ללא סימני בלאי, אנו יכולים גם להשתמש calipers כדי למדוד. בדרך כלל, צמיגים עם עומק חריץ פחות מ 1.6 מ"מ כבר לא ניתן להשתמש כי ביצועי ניקוז והתנגדות ניקוב של הצמיג יופחתו מאוד בשלב זה. בנוסף, אם צמיג תוקן שלוש או ארבע פעמים, אנו ממליצים לך להחליף את הצמיג הזה לגלגל שאינו נוהג או גלגל אחורי כדי להפחית את הסיכון לנקב.
כמובן, החיים של צמיג עדיין יש הרבה מה לעשות עם אם הוא משמש בדרך כלל או לא. קודם כל, עלינו לוודא כי הצמיג הוא תמיד תחת לחץ הצמיג הרגיל, נמוך מדי או לחץ צמיג גבוה מדי יקבור סכנות נסתרות לצמיג. אני צריך להזכיר לך לא להאמין למה שאתה רואה בעיניים שלך, כי רוב המכוניות מצוידות עכשיו עם צמיגים רדיאליים בלחץ נמוך ללא צינור. לפעמים הם עשויים להרגיש קצת שטוחים מבחוץ, אבל זה לא אומר שהם חייבים להיות מנופחים. לחץ צמיג מקצועי המכשיר הוא השיטה לזיהוי לחץ צמיגים. בנוסף, בעת בדיקת לחץ הצמיג, זה חייב להיות במצב צמיג קר. אם מדובר בצמיג חם, יש להפחית את הערך הנמדד ב- 0.3PA כדי להיות מדויק.
חיי השירות של צמיגי רכב קשורים ישירות לחייהם של הנהגים והנוסעים שלנו. אני מאמין שכולם יודעים כמה גבוה גורם הסיכון של התפרצות צמיג הוא בעת נהיגה. ללא קשר להתפרצות הצמיג, אם ללבוש הצמיג הוא רציני, זה גם יוביל לאחיזה לקויה החלקה קלה של המכונית. בנוסף, כאשר יורד גשם או שלג, הדובדבן בכביש יאיים ברצינות על חיינו. לכן, רוב הנהגים צריכים לשים לב לזה.