ב-8 בנובמבר, נציבות הסחר הבינלאומי של ארצות הברית (USITC) הצביעה על פסיקה שצמיגי משאיות ואוטובוסים שיובאו מתאילנד נמכרו בארצות הברית במחירים הנמוכים מהשווי ההוגן, מה שגרם נזק משמעותי לתעשייה האמריקאית. לכן, צמיגי TBR הנשלחים מתאילנד לארצות הברית יהיו כפופים לתעריפים.
תאילנד, כמדינת המקור הגדולה ביותר לצמיגי משאיות מיובאים בשוק האמריקאי, תהיה כפופה בקרוב למכסים על צמיגים מיובאים אלו. רוב יצרני ויבואני הצמיגים יהיו כפופים לתעריף של 12.33%, אך ברידג'סטון תשלם תעריף של 48.39% עבור הצמיגים שלה המיובאים לארה"ב.
פסיקה זו מתבשלת כבר שנה, הנובעת מעתירה שהוגשה על ידי United Steelworkers באוקטובר 2023, הקוראת להטיל מכסים אלו על TBR המיובאים מתאילנד.
לפני כמעט שנה העידו ראשי איגודים מבסיסי ייצור TBR בארצות הברית כי מוצרים מיובאים מאיימים על פרנסתם של כל חברי האיגוד והיה צורך בתעריפים כדי למנוע את זרימת הצמיגים המיובאים.
הדו"ח הציבורי "Thai Truck and Bus Tires" מאת USITC, עם מספר החקירה 731-TA-1658 (סופי), יפורסם בפרסום 5562 של נובמבר 2024 של נציבות הסחר הבינלאומי של ארה"ב ויכלול את חוות דעת הנציבות והמידע שהושג במהלך החקירה.
למרבה האירוניה, ביום לפני שחברי USITC הצביעו 4-0 בעד בקשת האיגוד, מפעל מאוגד הודיע כי ייסגר לצמיתות, כלומר Sumitomo Rubber Industries, Ltd., שהודיעה ב-7 בנובמבר כי תפסיק את כל ייצור צמיגים במפעל שלה ליד באפלו, ניו יורק. מפעל זה מייצר צמיגים מסחריים למשאיות, צמיגי מכוניות נוסעים וצמיגי אופנוע.