בהשוואה לצמיג בעל ארבעת החריצים, לצמיג בעל שלושת החריצים יש חריץ אחד פחות. לכן, ההסתברות לשבור את גוש הגומי עם אבנים קטנות היא נמוכה, והוא עמיד יותר ללבוש מאשר צמיג ארבעה חריצים באותם תנאים.
בהשוואה לשלושת החריצים, לארבעת החריצים יש חריץ אחד יותר על כתר הצמיגים, וחריץ אחד פחות גומי, כך שההתנגדות המתגלגלת נמוכה יותר וחסכונית יותר בדלק. לכן, במילה אחת, באותם תנאים, (אותם תנאי רכב, אותו מסלול, אותו עומס, אותו לחץ צמיגים, אותו הרגלי נהיגה של הנהג, אותו גומי צמיגים, טכנולוגיה ומשקל) "שלושה חריצים עמידים יותר בפני שחיקה, וארבעה חריצים עמידים יותר בפני שחיקה. התעלה חסכונית יותר בדלק."
