על פי נתונים סטטיסטיים של תקשורת זרה, נכון לרבעון הראשון של 2022, מחיר הצמיגים העולמי עלה ב-15 אחוזים בממוצע בשנתיים האחרונות (עליית המחירים באזורים מסוימים גבוהה בהרבה מהנתון הזה), וזמן האספקה עלה בהדרגה מאז המחצית השנייה של 2021. היה צפוי שעם השיפור ההדרגתי של העומס בנמל בצפון אמריקה באביב 2022, מחירי הצמיגים יתייצב, אך הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה והמגיפה העולמית החזיקו שוב ושוב את "ההטיה נקודה" של מחירי הצמיגים. אפילו סוחרי הצמיגים והקמעונאים הגדולים נותרו מגרדים את ידיהם לנוכח אספקה כה הפכפכה במעלה הזרם
לאחרונה חשפה קמעונאית הצמיגים לחו"ל RTL.lu לתקשורת כי הצמיגים במחזור בשוק הולכים ופוחתים. "המגיפה והסכסוך בין רוסיה לאוקראינה הגדילו את עלות ייצור הצמיגים. עליית מחירי האנרגיה העלתה את מחירי שרשרת האספקה. מחירי הצמיגים גבוהים כעת בהרבה ממה שהיו ב-2020. אחת ההשפעות השליליות של עליית המחירים היא יש פחות צמיגים בשוק".
קיצוץ באספקת הצמיגים הופכים לאחד מכאבי הראש הגדולים ביותר של שוק הצמיגים בצפון אמריקה. ככל שהאינפלציה ממשיכה לגדול ויותר צרכנים בוחרים להחליף חלקים כדי לעדכן את ביצועי הרכבים שלהם, רכישות הצמיגים גדלות במהירות, אך הביקוש אינו משתווה למלאי הולך ופוחת של צמיגים מעבר לים. הירידה בקיבולת הנגרמת כתוצאה ממספר השבתות של מפעלי צמיגים מוסיפה ללחץ הנמוך על המלאי הקמעונאי בחו"ל. במיוחד מאז אמצע וסוף מרץ השנה, מפעלי צמיגים מקומיים השביתו את הייצור וחלק ממפעלי הצמיגים לא הצליחו לחדש את העבודה כמתוכנן, ולכן מסירת הזמנות היצוא התעכבה. בחו"ל, מספר מפעלי צמיגים בחו"ל עצרו את הייצור ברוסיה, ירידה בקיבולת הצמיגים הפכה למסקנה ידועה מראש.
עיכובים באספקה עלו על ירידה חדה בקיבולת, לחץ המלאי בחו"ל המשיך לעלות - הביקוש עולה על ההיצע, מחירי הצמיגים בדרך כלל עלו משמעותית. זו הסיבה שמפעלי צמיגים רבים בחו"ל אומרים שלמרות שהם נושאים כיום בלחץ עלויות גבוה, הם יכולים להמשיך לשמור על רווחים גבוהים עם ביקוש גבוה.
כפי שציינו בתחילת הכתבה, למרות שמחיר הצמיגים עלה ב-15 אחוז בממוצע בשנתיים האחרונות, הגידול בשוק בחו"ל היה הרבה יותר מזה אם נחלק אותו לפי אזורים. ברבעון הראשון של השנה, אפילו עלייה בודדת במפעלי צמיגי ראש הגיעה ל-14 אחוזים, בנוסף לעלייה בביקוש, גם עלות ההזנקה היא אחת הסיבות.
גם כאשר מחיר הגומי הטבעי היה הרבה מתחת לרמתו, עליית עלויות האנרגיה שנגרמה כתוצאה מהמלחמה של רוסיה עם אוקראינה וירידה בחומרים אחרים לייצור צמיגים גרמו לעלות ייצור הצמיגים להמריא. בפרט, כמרכז הפצה עולמי חשוב של אספקת גומי סינטטי ברוסיה, אי ודאויות רבות שהביאה מלחמת רוסיה-אוקראינה השפיעו רבות על אספקת הגומי הסינטטי, מה שהשפיע רבות גם על מחיר הגומי הסינטטי.
מאז אמצע מרץ, מחירי הגומי הסינטטי עלו בדרגות שונות כמעט מדי שבוע. הדבר נכון גם לגבי פחמן שחור, שעלה ביותר מ-20 אחוז לכמעט 10,000 יואן לטון בחלקים מסוימים של סין. יחד עם זאת, בתחילת שנה זו, מחיר החשמל התעשייתי עלה בהשוואה לשנה שעברה, על פני כל הגורמים המשפיעים, מגמת מחירי הצמיגים לא "זדעזעה", תחזית חלק מיצרני הצמיגים, לרביעית. ברבעון השנה, מחירי הצמיגים צפויים להמשיך לעלות ב-10 אחוזים.